“仓配运”加速新流通 智慧公路港:从销售端带动供应链重塑

发布时间 : 2019-05-16

赌博人民币游戏 www.diwandhp.com   通过数据沉淀和挖掘,把仓内热销品码放到靠近出货区位置,从而优化捡货路径提高效率……四川的美酒,通过传化提供的“仓配运”解决方案,送到老百姓手里,成本降低30%。

  通过数据沉淀和挖掘,把仓内热销品码放到靠近出货区位置,从而优化捡货路径提高效率……四川的美酒,通过传化提供的“仓配运”解决方案,送到老百姓手里,成本降低30%。
  订单、仓单、运单,三单合一,全流程可追溯,实现一单到底和全链路管控……农资产品由传化提供省级共享总仓配送,因为有了智慧信息系统加持,效率提升50%。

流通畅,消费旺,反之,就要补短板。与人们生产生活息息相关的轮胎、农资、酒水、服装等行业,一直是多级分销、多级仓库、众包物流:从厂家到总经销,从总经销到地市经销商,再到零售商,每个主体负责一段 ,没有“一竿子插到底”的物流,形成多个仓库及孤岛,导致成本高、流通不畅。

  如何优化销售端渠道以畅通商贸流通、降本增效,从而补短板促消费?传化基于平台和科技,瞄准不同行业,从行业解决方案切入,以“统仓+共配+金融”为抓手,提供“仓配运”的供应链解决方案。

“统仓+共配+金融”
直切行业供应链痛点

  ?仓:较大规模的商贸经销商,仅在成都,就设置了一个以上的仓,人员、设备、仓储的成本压力不言而喻。现在,同一行业的商贸代理商家,通过传化提供的“共仓”,可以多个商家共用一个仓。

  ?配:过去,装不满就发车是常态;现在,基于相同行业不同商家的“共仓”及收货方对多品牌的需求,实行集约式共同配送,即发挥公路港内外运力丰富的优势,整合低成本的社会配送车辆,或者根据客户需求,提供车队等硬件配送服务,同时还可整合分拨中心及干线联盟,丰富与之匹配的运力资源。

  ?仓干配系统:以前仓库没有使用专业的管理系统和技术设备,现在使用传化自主研发的仓干配系统,应用到订单管理、仓库管理、运输管理等全场景,通过流程优化、路径优化和大数据,提升操作效率,让货物“先进先出”,库位高效应用,降低差错。

  ?金融服务:非标准仓单质押融资,银行心里不踏实。智慧公路港云仓可以通过代理监管仓单货物,并通过自有运力的切入实现全程监控,进而能够连接金融单位,为企业嫁接金融服务。

一体化行业解决方案
让客户省心,成本降低

  传化公路港通过智慧园区管理系统,实现了物流供应链业务线上线下融合,提升物流运营水平和效率,大幅度降低物流成本。
在成都公路港,传化已有超3万平方的农资、轮胎、酒水、服装等行业解决方案运营经验:
  搭乘“一带一路”专列,由意大利发至中国西部总代理的阿尔卑斯水近日在成都报关报检。从米兰到成都,“门到门”一条龙服务由传化提供,时效缩短20多天,每个集装箱成本降低5000元以上,商家看中的正是此前与传化合作中提供的“仓配运”服务。
  同样,四川一家知名酒企正把to B的“仓配运”交给传化,看中的也是此前在to C合作中的贴心服务,带来成本下降30%。

  随着农忙到来,传化提供的四川农资总仓分外忙碌,在这里,国内8家知名农资品牌入驻,农资的仓配达到四川市场六成以上。过去,生产厂-总代仓-收货点-下一个分拨中心-区县中转仓,多级中转过程中,每吨综合成本达到860元,费用高、周转频次多、时效性不强。
  现在,多个品牌的总代仓共用传化提供的省级共享总仓,直发至区县,整合流程、缩短环节、提升效率、减少分拣装卸,效率提升50%,成本降低30%,每吨成本可降至640元。

优化多级分销和中转
加速供应链重塑和构建新流通

  传化智慧公路港通过实体网络对于资源引入的优势实现货源集聚,以互联互通的平台业务整合内外部资源,建立起流通渠道,服务于货物的高效流通。
智慧公路港的供应链解决方案,在优化渠道,改变销售模式的过程中,过去的多级分销、多级仓库有望得到改变:
  总代专注于销售与服务,构建终端销售服务网;被取消的多级仓库、多级中转,转而由传化的云仓网和分拨配送网提供服务。总代也可以仓库前置,动员厂家用其前置库代替总代的仓库,把省下来的成本用到地市设仓库,进而靠近终端、靠近用户,提升竞争力。

  由此,一个个行业的流通得到优化,加速商贸流通渠道变革及行业物流供应链重塑,构建新流通。
  作为解决方案提供商的传化智慧公路港,有丰富的商流、物流、资金流、信息流,随着从仓储到配送,从硬件到软件,从基础设施、解决方案提供商到公路港生态圈的丰富,以智慧公路港为底座的传化网对商贸业、制造业和区域经济的价值将更加值得期待。


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